近鉄名古屋 11400系特急と発車メロディ『ドナウ川のさざなみ』※画像難あり

[@普通のクルトガ]

車両は違えど、ホームがほぼ変わってないの好き笑笑

[@加藤昌広-b6n]

最初に近鉄名古屋駅でこのメロディを聞いたのは、45年前。
今は亡き父親に連れられて、三重のとある場所に向かった時。
懐かしさで涙がこぼれます。
今でもたまに近鉄名古屋駅に行き、改札外で、じっとこの曲を聞いてます。

[@北住卓也]

凄い、エースカーが名古屋駅で並んでいる😄
昔は、名古屋駅を出ると、車内で近鉄観光のお姉さんが、[おしぼりどうぞ〜]って言いながら温かいおしぼりを配ってましたね。懐かしいです。
94年の夏だったか、エースカー6連の３本が並んで止まっていたのを伊勢中川駅で見た事があります。夜7時前後だったと思います。びっくりしたのを思い出しました。

[@8mm576]

エースカーの並び、意外と見かけなかったですねー。3本並びは凄いですね😲
熱々のおしぼり懐かしい😆映像に映ってるお姉さんが配ってたのかな。

[@スーツインナー]

@@8mm576 僕の母親の知人がおしぼりの他、車内販売もやっていました。その方も今は7○歳ですね。

[@森田和也-f1i]

1992年5/6。確か18日後の5/24に10400系旧エースのラストランが（往路は五十鈴川、復路は直接富吉車庫へ。撮影会等があった）
11400系が並ぶのも貴重な光景

[@hidefzr]

まだ、ホカホカのおしぼりを配ってくれてたときですねぇｗ

[@superflanker1234]

ドナウ川のさざなみはこのタイプが一番馴染みあるなあ。最近までこれだったし

[@potepote4162]

大学生の頃、近鉄を使って通学していた知人が(学生なので特急なんて使えない)、名古屋駅で電車を待っていて、これ聞くと、めちゃめちゃ寂しいんだよなぁ、と呟いておりました(笑)

[@moegi5507]

いゃ～懐かしい！この雰囲気がたまらないですね。動画UPありがとうございます。

[@8mm576]

ありがとうございます😊

[@Gooogle-user]

昔の近鉄特急はデッキ無しなのでドアの近くの席に当たった人は夏は暑く冬は寒かったでしょうね。

[@利弘中里]

さらに雨の日は雨や風が直接入って来るので、あたった人は嫌だったでしょうね。

[@スーツインナー]

そのドアのすぐ近くにシートが当たったことがあります。真ん前で折り畳みドアが開閉するので、やはり特急はデッキ付きがよいなあとおもいましたが、今では懐かしい思いでです。この頃のエースカーには電気汽笛がビィーではなく、軽い音でポーっと鳴るのも実在しました。

[@fal-bj8im]

南大阪線では2010年代までデッキ無しが走ってた

[@まつぼっくり-v2j]

涙がちょちょぎれるメロディーですよね😂
ただ名古屋から乗って志摩に帰るだけやのに笑笑
昔、この車両の運転席側にデッキがないのが知らんくて、ガチャガチャとこじ開けようとしました笑笑

[@8mm576]

哀愁がありますよね。これの前の世代のメロディはもっと寂しさがありました。
デッキの件わかります(笑)

[@ejmg8363]

メロディー前(ウェストミンスターチャイム「前半場面」)は昭和の昔愛知県清須市でも朝昼晩とかかってた!夜に鳴った時は怖かった！

[@-ztry4347]

平成4年というと、友人と関西旅行に向かう際に名古屋からアーバンライナー乗って行った思い出があります。当時学生でした。
自分が見た景色がこうしてまた拝見出来るとは嬉しい限りです。

[@meihon_6045]

11400系かわいいですね！

[@8mm576]

丸っこく人の顔みたいで愛嬌ありましたね。制動音(ブレーキ)はうるさかったですが😅

[@mimicryo-ma5679]

１９９４年に信州大学を受験するために、大阪から鶴橋からアーバンライナーで名古屋に着いた時
ドナウ河のさざなみの曲が聞こえたから何かと思ってた高校生

[@雨引の文五郎]

１１４００系「エースカー」の更新改造車、名阪特急に２１０００系が登場するまで、写真の１１４００系更新エースカーと１２４１０系新造サニーカーが「優先的に名阪甲運用（ノンストップ特急）」に充当されたのですよね

[@酒向美由起]

更に12200系スナックカーや30000系ビスタカーも使用されていましたね。by酒向正也

[@imy157]

車両は現在見ない車両ですが、この音源のドナウ川はよく聞いていたので、なんか…説明のできない安心感が出てきます(笑)
そんなドナウ川もちょっと前に音源が変わっていたのでなんかもう聞けないんだなという寂しさが…

[@apt-q9m]

0:25ドナウ川のさざなみ　電子音ver

[@服部英和-y7q]

昭和の時代に祖父と鳥羽へ行く際､最後部で背伸びして見ていたら巡回を終えて戻ってきた車掌さんが運転席に座らせてくれました｡富洲原〜阿倉川付近の間でその時の車両がこの車でした｡ドナウ川のさざなみ､私個人ではこのメロディが良かったなぁと思います｡

[@8mm576]

貴重な体験ですね😲おおらかな時代でした。私の経験は、小学生の頃(昭和50年代)国鉄名松線の列車で、運転台のすぐ後ろで見物させてもらった記憶があります。記憶違いでなければ、運転台とは鉄のバーで隔てられただけでした。

[@服部英和-y7q]

@@8mm576 とりあえず運転席が高い位置にあるなぁという印象でした｡こうした経験はその時だけですね｡ホントにおおらかで良き時代だったと昨今は特に思います｡

[@琢也奥田]

自分が子供の頃､おばあちゃんと一緒によく特急に乗ると、『ドナウ川のさざなみ』がよく流れていました。懐かしいですね。
画像難って出てましたが､全然画像難じゃないですよ。

[@8mm576]

ありがとうございます😊そう言っていただけると嬉しいです。

[@ejmg8363]

11400系はトイレットの構造が床がツルツルタイルだったので雨降りの時は特に足が滑ったりして危なかった！

[@DM-wu9cp]

そういえば最近、近鉄の特急汎用車両に乗ってないなって気づきました。
大体乗るとしたら、名古屋から大阪難波に行く時だからアーバンライナー、今はひのとり、しか載ってなかったです。
伊勢に行く時は、土休日は安いJR快速みえで行くので。

[@hakucho.485kei]

昔、京都駅で特急の折り返し清掃のバイトしてたとき、11400系は嫌だった。座席回すときが凄く重たくてしんどかったから。まだ12200系の方が軽く回せた。

[@apt-q9m]

初代verは1978年から1989年平成初期まで使用されましたね。初代ver期間限定もいいから復活して欲しいです‼️

[@k-dra2793]

昔は 5番線からも 鳥羽駅 電車が発車してたんですね

[@スーツインナー]

約40年昔に遊びで家族で京都まで行った時、終電の鳥羽行きだったか、3両編成で京都駅ホームに停車しているのに乗り帰ってきた。デッキレス。昭和44年頃に3両編成1本で新車が1億円と聞いています。今のアーバンライナー先頭車1両が1億越えるから時代の流れを感じます。このときの特急、発車時にビィーとは鳴らずに、ポーッと言うような音でした。他のはピィーッと言うようなのが多いです。あの頃はスナックカーからサニーカーが加わったとき。まだ30000系ビスタはなかったです。なお、名古屋から乗ったこともあります。エースカー2両編成で名阪間のノンストップで津駅通過していくのも見ています。鉄のプレートにノンストップと赤字で書いてあり、フロントガラスの下部に差し込んでありました。青山の峠を疾走する旧型車輌、その数年後に名阪間ノンストップは廃止になりました。

[@バナナ大好き-p2n]

懐かしい車両ですね🚃💨11400系は名阪甲特急によく使われていましたね❗

[@8mm576]

デッキがないから開閉の少ない甲特急に使われてたんですかね。

[@YUTARO5853]

１９９２年ごろは近鉄特急最盛期ですよね。名伊甲乙毎時３本ありましたし。

[@ejmg8363]

今の近鉄だけど名駅発の伊勢志摩方面の特急列車はしまかぜ号を除いてノンストはなくなってしまった！

[@YUTARO5853]

@@ejmg8363 大阪線ノンストップはしまかぜの他に一部伊勢志摩ライナーものこってましたっけ。

[@木村勝博-v5g]

11400系って、目玉(前照灯)が車体から飛び出ていて、びっくり顔に見えるのは俺だけかな😲

[@塩釜口]

初コメント失礼&イチコメ失礼します！近鉄名古屋ですか！？
音楽の音質や、アナウンスの声、車両から良き古さが伝わってきます！
いつもこういうレアな動画ありがとうございます！
ユーチューブ活動、頑張ってください！

[@8mm576]

ありがとうございます😊初期の映像なので撮り方が下手ですみません😅
ネタが続く限りアップしていきますのでよろしくお願いします🙇

[@堀川佑太-t4l]

私もドナウ川のさざなみはこれが一番馴染みがありますね！
物心ついた時からこの音楽だったのでを、

[@ceciliahansen4389]

この頃はまだデッキがなくて、扉が客室に直結してた

[@酒向美由起]

その11400系エースカーはやがて22000系ACEに置き換えられます。by酒向正也

[@467_Rushia-neko]

昔はこの光景が広がっていたんですね…
11400系引退後に生まれたのでエースカーは見たことないです…
ドナウ川の漣もこの音で慣れていたので懐かしいです

[@kotakota-et9cx]

今のドナウ川よりこの頃のドナウ川が僕は好きでしたね😆11400新エースの並びも懐かしい😊

[@k-dra2793]

ぼくもいまより前のドナウ川のさざなみが好き！この曲聴くだけで大阪難波にいきたくなる！

[@重松知憲]

今じゃ、レジェンドと言うべき近鉄特急の車両達。今年３月に、この動画に写っている、車両達の盟友であるスナックカーも引退が決定している。

[@大坂孝幸]

近鉄特急の旧型雑型車ですか。🚃🚃
伊勢志摩特急も、大阪難波駅行特急と同じメロディとは。

[@8mm576]

この頃はすべての特急発車メロディが『ドナウ川のさざなみ』でした。今は大阪特急(ひのとりを除く)のメロディでリニューアルされてますね。

[@富士出羽]

いかにも近鉄ですね

[@電鉄のむ次郎]

22000系が登場して間もないころの映像ですね

[@8mm576]

そうですね。そして間もなく10400系が引退しました。

[@森田和也-f1i]

デビュー当初は正面左側の幕が赤幕ではなくローマ字付き黒幕

[@電鉄のむ次郎]

@@8mm576
この当時は、12000系や未更新の12200系、と30000系、21000系、18400系も走っていたころですね

[@kiso381]

ルーマニアの魂が叫ぶ

[@6DOORS_Car_Fan]

未だにドナウ川のさざなみといったらこれのイメージです…．

[@八千鐵]

昔にエースカーにスナックカーもどきが在籍していたのご存知ですか?、またエースカーもその後は22000系に置き換えられてしまったので。

[@8mm576]

ク11520形ですね。

[@巻幡哲也-t4w]

おはようございます。私は近鉄沿線(東大阪市)なのでエースカー、ビスタカーもどきの特急車両である11400系があったのを覚えていますよ。その狭軌版は16000系です。

[@seiyagames9531]

遂に名古屋市営地下鉄終わりか...

[@8mm576]

もう少しあるにはあるんですが…テープが切れてしまっているんです😓自宅ではどうしようもないので業者に依頼しないとですので時間がかかりそうです😖

[@よっちゃん-u8y1i]

ドナウ川のさざなみの演奏が古さを感じます。現代風にエレキサウンドで活気づけてほしい。試験的にやってみる価値あるのでは。成功すれば時々生バンドでやれば集客アップまちがいなし。近鉄バンザイ

[@matsuyan_z]

何年頃に撮影されたのですか？

[@8mm576]

1992年です。

[@matsuyan_z]

@@8mm576 様ありがとうございます。

[@丸金東山公園新瑞橋]

僕はもうすぐビスタカー置き換え特急ひのとり特急ビスタカー賢島行き２０２０年３月１４日特急アーバンライナー賢島行き松阪発５時３６分近鉄名古屋到着６時４６分特急伊勢志摩ライナーよく撮影します

[@C--vq6vx]

近鉄名古屋と言えばこれ。発車メロディーが懐かしいですね。今は、オーケストラタイプになってしまったからね。また、次は桑名まで止まりませんが懐かしいです。名阪ノンストップ特急だったら、次は大阪の鶴橋まで止まりませんと言っていました。

[@kirisamedg1252]

名伊甲特急の場合は 宇治山田まで止まりませんでした

[@ejmg8363]

@@kirisamedg1252 様へしまかぜ号を除いて名伊甲特急はなくなってしまった！

[@kirisamedg1252]

@@ejmg8363今も 土休日1往復だけですが 伊勢志摩ライナーによる名伊甲特急が運転されています

[@stickglow6585]

初代がオーケストラタイプで豪華だからむしろ良いんだけどね。

[@asakazefuji]

うーん当然のようにデッキレス特急
この頃は名鉄も7000系と7700系特急があったから普通だったかもしれないけど
なお今の373系伊那路とふじかわ

[@NanchattekotuHiro]

デッキレス特急！

[@ceciliahansen4389]

エースカーの最末期

[@よっちゃん-u8y1i]

近鉄特急のブルーのライン、何か意味あるのでしようか?朱色がいいと思います。日本的だしブルーより活気が出るかも。鉄道は単に人を運ぶだけじゃなく夢も運ぶように。近鉄ならではのアイデア期待してます

[@blackboshi3700]

ドナウ川の漣が貧相なバージョンだから平成初期のものかな?

[@ちーやん-v3p]

駆け込み乗車多すぎるやろ
ほとんどが車内で特急券買ってそう

[@トレイン-d2y]

11400系顔めっちゃ怖い

[@烏杜]

この動画、どっちもデッキ無しや！

[@じぇら]

ほよよだらけ